Algemene foute en oplossings van grawe masjinerie

1. Die graaf is swak

Een van die tipiese foute van graafmachines kan in twee situasies verdeel word .

Een tipe is dat hoewel die uitgrawing swak is, die enjin nie die voertuig terughou nie; Dit voel net dat die vrag baie lig is .

As die enjin nie terughou nie, dui dit aan dat die oliepomp minder wringkrag absorbeer en die enjinbelasting lig is . As daar geen ooglopende abnormaliteit in die werksnelheid van die graaf is nie, moet die maksimum uitsetdruk van die hoofpomp, dit wil sê, die stelseloorloopdruk gekontroleer word met die klem .}

As die gemete waarde van die oorloopdruk laer is as die gespesifiseerde waarde, dui dit aan dat die oorvloei -instelling van die oorvloei van die hidrouliese stroombaan van hierdie meganisme verkeerd is, wat veroorsaak dat die meganisme voortydig oorloop en swak werk . In hierdie geval kan die masjien aangepas word deur die aangepaste skroef te draai .}}

Die tweede tipe is swak grawe, en as die oplewing of oplewing die bodem bereik, is die enjin erg vas of selfs stalletjies .

Hierdie soort wanfunksionering moet eers gekontroleer word om te sien of die enjinsnelheidswaarnemingstelsel normaal is . Die inspeksiemetode is soortgelyk aan die enjininspeksiemetode wat vroeër genoem is. . Na die bogenoemde gedetailleerde inspeksie en die probleemoplossing, die enjinsnelheidstelsel sal terugkeer na die normale funksie, sal die enjin -fenomenon}}}}}}}}}}}}}}}