195-09-18520 Seël

1. Hidrouliese silinder: die opheffing en verlaging van die stootskrapblad, die swaai van die buitenste arm, en die werking van die grond losgemaakte toestel maak almal staat op hidrouliese silinders, en hul seëls is die sleutel tot die versekering van kragoordrag.
2. Tussen die suier en die silinder: gebruik 'n U - -vormige ring of 'n kombinasie van seëls om te voorkom dat hidrouliese olie "lek" (van die RoDless Chamber in die Rodless Chamber), anders sal dit veroorsaak dat die silinder stadig en swak beweeg.
Tussen die suierstaaf en die silinderkop: die hoofseël verhoed dat hidrouliese olie "uit lek" (om die omgewing te besoedel en olie te vermors), en die stofring blokkeer modder en sand om die silinder binne te gaan om te verhoed dat die oppervlak van die suierstaaf en seëls gekrap word.
Hidrouliese pomp en hidrouliese motor: Die rotasie -seëling van die pompas en die motoras is afhanklik van skeletolie -seëls of kombinasie -seëls om te voorkom dat die hidrouliese olielekkasie voorkom en voorkom dat eksterne stof die interne presisie -paringsoppervlak binnedring (soos die rat -gaasarea van 'n ratpomp).
3. Hidrouliese pypleidingverbindings: o - ringe of kombinasie -pakkings word gebruik by die verbindingsonderdele tussen hoë - druk rubberslange en gewrigte, sowel as harde pypflense, om olielekkasie te voorkom wat veroorsaak word deur drukskommelings.

1. transmissie en wringkragomskakelaar: rubber pakkies of seëlaar (hulpverseëling) word op die gewrigsoppervlak van die behuising gebruik om die lekkasie van ratolie te voorkom; Die roterende dele van die insetas en die uitsetas word met skeletolie seëls verseël om te voorkom dat smeerolie die koppelaar of remkamer binnekom (anders kan dit remversaking veroorsaak).
2. dryfas: Skeletolie -seëls word aan die aspunte van die belangrikste verkleiner en wielverminderer gebruik om te voorkom dat ratolie in die spore of bande lek, en om modder en water in die binnekant van die asbehuising binne te laat (om te voorkom dat die dra van die dra van die slytasie vererger).

1. Enjin: Die gewrigsoppervlak tussen die oliepan en die silinderblok word met 'n metaal -pakking verseël om olielekkasie te voorkom; Die skeletolie seëls aan die voor- en agterkant van die krukas voorkom dat olie in die tydsberekeningskamer of die buitekant van die oliepan insypel; Die silinderpakking (metaal+asbes/rubber saamgestelde materiaal) tussen die silinderkop en die silinderblok verseël die hoë - temperatuur en hoog - drukgas, terwyl die koelmiddel en olie in mekaar vloei.
2. Koelstelsel: Rubberseëls word by die koppelvlakke van die watertenk, waterpomp en termostaat gebruik om koelmiddellekkasie te voorkom (anders kan dit oorverhitting van die enjin veroorsaak), en dit moet bestand wees teen antivries -korrosie.

1. CAB: Die verseëlingstroke (rubbermateriaal) van deure en vensters word gebruik om eksterne stof, reën en geraas te isoleer, wat die verseëling van die ryomgewing verbeter.
2. Brandstoftenk: Die verseëlingpakking van die brandstofdop en die verseëling -gom by die sweispunt van die tenk is voorkom dat brandstoflekkasie en vog binnekom.