708-23-00921 Reliefklep
Inleiding tot Bulldozer -veiligheidsklep1. DefinitionBullDozer Veiligheidsklep is 'n outomatiese openings- en sluitingsdrukklep wat in sleutelbane van hidrouliese stelsels geïnstalleer is (soos werktoestelle, stuur, stap, ens.). Wanneer die stelseldruk die vooraf ingestelde veiligheidswaarde oorskry, word die klep outomaties oop om druk te verlig; Nadat die druk na normaal teruggekeer het, is die klep gesluit om die normale werkdruk van die stelsel te handhaaf.2. Werkbeginsel van die kernbeginsel van veiligheidskleppe is gebaseer op "drukkragbalans": die klep is toegerus met 'n veer en 'n klepkern, en die voorladingskrag van die veer stem ooreen met die veiligheidsdruk (vooraf ingestelde waarde) van die stelsel. As die druk van die stelsel onder die veilige waarde is, sluit die klepkern onder die aksie van die lente van die lente en die hidrauliese olie kan nie deur die druk werk nie. van hidrouliese olie op die klepkern is groter as die veerkrag, en die klepkern word oop gedruk. 'N Deel van die hidrouliese olie word deur die veiligheidsklep (drukverligting) na die olietenk teruggevoer, wat veroorsaak dat die stelseldruk daal. As die druk onder die veilige waarde daal, druk die veerkrag die klepkern om weer te sluit, en die kernveiligheidstoestel van die hidrauliese stelsel, veral om te voorkom dat die druk van die spesifikasie is. As die druk van die medium binne die toerusting of pypleiding styg en die vasgestelde drempel oorskry, sal die veiligheidsklep outomaties oopmaak om die druk te verminder deur die medium buite die stelsel te ontlaai, en die skade aan toerusting of veiligheidsongelukke wat deur oordruk veroorsaak word, vermy. Die struktuur daarvan bevat gewoonlik sleutelkomponente soos klepliggaam, klepkern en lente. Die klepkern bereik die openings- en sluitingsbeheer onder die balans van die veerkrag en die stelseldruk, soortgelyk aan die "Spring Valve Core" -dryfbeginsel van loaderveiligheidskleppe
Toepassing van die bulldozer -veiligheidsklep
Die hidrouliese stelsel van 'n stootskraper is die 'kragsentrum' vir sy werking en loop, wat werktoestelle dek (bulldozer, bulldozer), stuurstelsel, loopstelsel, ens. Veiligheidskleppe speel 'n belangrike beskermende rol in hierdie stelsels:
1. Werkapparaathidrouliese stelsel (kerntoepassingscenario)
Die buldosaalblad van die stootskraper (opheffing, kantel) en losmakingstoestel (opheffing, die grond binnedring) vertrou op hidrouliese silinders om te bestuur, en tydens die werking kan skielike vragte (soos die stootskrapblad wat harde rotse teëkom of die losmoedige apparaat vassteek) 'n skielike toename in druk binne die silinder veroorsaak.
Die veiligheidsklep word in die olie -inlaatstroombaan van die oliesilinder geïnstalleer. As die druk die veiligheidswaarde oorskry (gewoonlik 1,1 - 1,2 keer die nominale druk van die stelsel), word die klep oopgemaak om 'n bietjie hoëdrukolie terug te laat na die olietenk, en vermy die vervorming of die bars van die silindervat en die suierstaaf as gevolg van oorlading, en die hidrauliese pomp te beskerm wat die oliesilinder dryf (voorkom die pomp as gevolg van die pomp as gevolg van die pomp as gevolg van die pompe).
Stuurhidrouliese stelsel
Bulldozer -stuur is afhanklik van hidrouliese silinders (of hidrouliese motors) om die differensiële snelheid van die spore te dryf. As die spore skielik belemmer word tydens die stuur (soos om in modder vas te sit of met hindernisse te bots), sal die druk in die stuuroliekring onmiddellik toeneem.
Die veiligheidsklep in die stuurkring kan vinnig die druk verlig, wat voorkom dat die stuursilinder, stuurpomp of stuurklep as gevolg van oordruk, die betroubaarheid van die stuurstelsel verseker en die risiko van "vas en buite beheer" vermy
. Loophidrouliese stelsel
Sommige stootskrapers gebruik hidrouliese aandrywing om te stap (soos volledig hidrouliese stootskrapers), en die wandelmotor dryf die baan om deur hidrouliese olie te draai. As die baan deur rotse vassteek of die las te groot is as u klim, sal die druk in die loopolie -baan abnormaal toeneem.
Die veiligheidsklep van die loopbaan word nou oopgemaak om die druk te verlig, die loopmotor, hidrouliese pomp en 'n hoë - drukpypleiding te beskerm om te voorkom dat motorratkraak, pypleidingbars en ander foute veroorsaak deur oorbelasting. Die algemene industriële waarde van veiligheidskleppe
Veiligheidskleppe word wyd gebruik in velde soos ketels, drukvate, stoomstelsels, ens.
Stoomstelsel: stroomaf van drukverminderende kleppe, flitstenks, hitte -opbergtoestelle en ander toerusting geïnstalleer om ontploffings wat deur oordruk veroorsaak word, te voorkom.
Spesiale industrie: Die hitte -oordragolie -ketel neem A40 -tipe veiligheidsklep aan om olie en gas met 'n hoë temperatuur van meer as 350 grade te hanteer, en die lugkompressor beskerm die veiligheid van die gasversamelingstenk deur die veiligheidsklep. Die kernmeganisme van 'outomatiese sluiting van die oordruk van die verligting van drukdruk' is 'n universele waarborg vir die veilige werking van nywerheidstelsels
Die Bulldozer -veiligheidsklep is die 'veiligheidswag' van die hidrouliese stelsel, wat oorbelasting voorkom deur die druk akkuraat te beheer. Die toepassing daarvan loop deur kernstelsels soos die werkapparaat, stuur en stap, en is 'n sleutelkomponent om doeltreffende en veilige werking van stootskrapers te verseker. In praktiese gebruik is dit nodig om gereeld die drukinstelling en verseëling van die veiligheidsklep te kontroleer om die sensitiwiteit en betroubaarheid daarvan te verseker
Warm etikette: 708-23-00921 Reliefklep, China 708-23-00921 Verligtingsklepvervaardigers, verskaffers, fabriek
Stuur Navraag
