195-40-00801 Steering Valve Assy
INLEIDING TOT BULLDOZER STUUR VALVE VERGADER Die bulldozer -stuurklepmontering is die kernbeheerkomponent van die bulldozer -hidrouliese stuurstelsel, hoofsaaklik verantwoordelik vir die regulering van die vloeitempo, vloeitempo en druk van hidrouliese olie, en sodoende die draaiwerk van die bulldozer (soos linker draai, regter draai, reguit - lyn ry, ens.). Dit beheer die hidrouliese olie akkuraat om verskillende kamers van die stuursilinder in te gaan deur die bestuurder se werkingstruksies (soos om die stuurstang of stuurwiel te manipuleer), die spore of wiele te manipuleer om die stuuraksie te voltooi. Dit is 'n sleutelapparaat om die buigsame stuur en veilige werking van stootskrapers te verseker. Die bulldozer -stuurklep -eenheid is die kernhidrouliese beheerkomponent in die Bulldozer -stuurstelsel, wat hoofsaaklik gebruik word om die implementering te beheer en die stootslag van die Bulldozer te stop. Deur die vloeirigting en druk van die hidrouliese olie aan te pas, dryf dit die stuurkoppeling of remkoppelaar om te werk, en verander sodoende die rigting van die bulldozer se reis. Die werkverrigting daarvan beïnvloed direk die buigsaamheid, gladheid en betroubaarheid van bulldozer -stuur, en word wyd gebruik in die stuurbeheerstelsel van verskillende stootskrapers
Kernkomponente van die bulldozer -stuurklepmontering
Klepliggaam
As die basiese struktuur van die stuurklep, is daar ingewikkelde olie -gange binne om die hidrouliese pomp, stuursilinder en die terugstenk te verbind, wat verseker dat die hidrouliese olie langs die voorafbepaalde pad vloei.
Klepkern
Dit kan aksiaal beweeg of binne die klepliggaam draai, en die aan/uit- en vloei -rigting van hidrouliese olie beheer deur die relatiewe posisie met die klepliggaamolie -gang te verander. Dit is die kernbewegende komponent vir die bereiking van stuurfunksie.
Beheermeganisme
Insluitende koppelstawe, hefbome, ens. Insluitend, stuur die stuur van die bestuurder (soos om die stuurstaaf te trek) na die klepkern en dryf die klepkern om te beweeg.
Herstel toestel
Gewoonlik, 'n veer, wanneer die bestuurder die stuurbewerking vrylaat, stoot dit die klepkern terug na sy aanvanklike posisie, en sny die hidrouliese olievoorraad na die stuursilinder en herstel die stootskraper tot 'n reguit dryftoestand.
Seëlelement
O - ringe, seëlringe, ens. Word gebruik om hidrouliese olielekkasie by die klepliggaam, klepkern en verskillende verbindingsvlakke te voorkom, wat die verseëling en werkdruk van die stelsel verseker.
3, werkbeginsel van die bulldozer -stuurklep -vergadering
As u in 'n reguit lyn ry
Die klepkern is in die neutrale posisie, en die hidrouliese olie -uitset deur die hidrouliese pomp keer direk na die olietenk deur die interne olie -deurgang van die klepliggaam. Daar is geen hidrouliese olie wat die stuursilinder binnekom nie, en die stootskraper handhaaf reguit lynreis.
Tydens stuurbewerking
Die bestuurder bedryf die stuurhefboom en dryf die klepkern om deur die beheermeganisme te beweeg, en verander die ooreenstemmende verband tussen die klepkern en die klepliggaamolie -deurgang.
Die hoë - druk hidrouliese olie -uitset deur die hidrouliese pomp kom in een kamer van die stuursilinder (soos die linker- of regterkamer) deur die klepliggaamolie -deurgang, druk die suier om te beweeg en dryf die buldozer -baan of wiel om te buig, en bereik stuur.
Die lae - Drukhidrouliese olie in die ander kamer van die stuursilinder vloei terug na die olietenk deur die terugslag van die klepliggaam.
Nadat die beurt voltooi is
Die bestuurder los die stuurhefboom vry, en die terugstelapparaat (veer) druk die klepkern terug na die middelste posisie, en sny die hidrouliese olie -toevoer na die stuursilinder af. Die stootskraper hou op om te draai en hervat reguit ry. Verwante bykomstighede en stelselassosiasies van die bulldozer -stuurklepmontering
Wat tot die kategorie stelselbykomstighede behoort: die stuurklep -eenheid behoort tot die kategorie bullider -hidrouliese komponente, wat saamwerk met hidrouliese stelselkomponente soos hidrouliese pompe, verspreidingskleppe en hidrouliese olie om die realisering van die stuurfunksie te verseker.
Verwante bykomstighede: In die stuurstelsel van stootskrapers word die stuurklepmontering dikwels geassosieer met die stuurkoppelaar, remkoppelaar en transmissiekomponente (soos klein heliese ratte, groot heliese ratte, ens.). Hierdie komponente is geïntegreer in die stuur -transmissie -montering, wat die algehele samestelling en onderhoud van die masjien verbeter
Warm etikette: 195-40-00801 Steering Valve Assy, China 195-40-00801 Steering Valve Assy-vervaardigers, verskaffers, fabriek
Stuur Navraag
