600-643-1350 fan

In konstruksievoertuie soos bulldozers is FAN (FAN) die kernkomponent van die enjinverkoelingstelsel, wat hoofsaaklik gebruik word om die temperatuur van die enjin en die belangrikste hidrouliese stelsels te reguleer, wat die stabiele werking van die toerusting onder hoë lasomstandighede verseker. Die funksie daarvan is soortgelyk aan dié van fan in rekenaars en kommunikasietoestelle, wat albei hitte -verspreiding deur gedwonge lugvloei bewerkstellig. Die waaier van bulldozers moet egter aanpas by meer harde werksomgewings (soos stof, vibrasie en hoë temperatuur), dus is daar spesiale ontwerpvereistes vir strukturele sterkte en hittedissipasie -doeltreffendheid. Core -funksies: Die kernfunksie van 'n bulldozer -waaier is om lugvloei te genereer deur rotasie en die hittedissipasie van hittetoerusting soos as enjinkaders en hydrauliese olie -koelers. Die werkbeginsel daarvan is gebaseer op "gedwonge konveksie -hitteverspreiding": wanneer hoog {- snelheid lugvloei deur die oppervlak van die verkoeler vloei, neem dit die hitte weg wat deur die koelmiddel of hidrouliese olie oorgedra word, en vermy die dra van die komponent, die afbraak van die prestasie, of selfs mislukking veroorsaak deur hoë temperatuur. Aluminiumlegering, of staalplate, met lemvorms wat pneumaties geoptimaliseer is om groter lugvloei by dieselfde krag te genereer. Drive -toestel: verdeel in meganiese aandrywing (soos gordel katrol, koppeling en enjin -krukasverbinding) en elektroniese beheerdryf (soos hidrouliese motor- of elektriese motor, beheer deur die sensor sein tot kontrole -snelheid). Bevorderende komponente: metaalbeskermende nete (om te voorkom. in die waaierblaaie geswaai), seëlbedekkings (om lugvloeiverlies te verminder), ens., Geskik vir werksomgewings met hoë stof en puin.