
709-63-11600 Beheerklep, (B)
1. Funksie van die stuurrem Valvethe Stuurremklep is die kernbeheerkomponent van die bulldozer -stuur- en remhidrouliese stelsel, met hooffunksies, insluitend: beheerstuur: deur die vloei van hidrouliese olie te versprei en die stuurkoppelaar of rem te versprei, kan die buldozer die linker- en regterstuur bereik. Integrated remme: sommige modelle. Beskerming: verseker stabiele stelseldruk tydens stuur of rem om hidrouliese skok of mislukking te voorkom.2. Struktuur en werkbeginselle strukturele samestelling: stuurbeheerklep: Deur die hefboom- of stuurwielsein te manipuleer, skakel dit die vloei van hidrouliese olie na die stuurkoppelaar (soos nat koppelaar) of stuurmotor. Rembeheerklep: koppeling of onafhanklike beheerrem (gewoonlik nat multi -skyfrem), sommige kleppe integreer drukvermindering of bufferfunksies. ens., Om te verseker dat die stelseldruk ooreenstem met die vereistes van die werksomstandighede. Werkvloei: die bestuurder bedryf die stuurhefboom, die klepkern beweeg en hidrouliese olie kom in die ooreenstemmende stuurkoppelaar (laat een koppelaar vry om te stuur). Tesimultaan of in stadiums, trek die remklep aan om die druk op die klep te hou, en help om die druk te behou. Vermy oorbelasting.
Toepassingscenario's van stuurremklep

Crawler Bulldozer
Stuur word bewerkstellig deur 'n kombinasie van stuurkoppelaar en rem (soos Komatsu D155, Caterpillar D6T, ens.).
Byvoorbeeld, as hy links draai, ontkoppel die linkerkoppeling en die regterrem effens, wat die draaierradius verminder.
Hidrostatiese transmissie Bulldozer:
Beheer die vloeiverskil tussen die hidrouliese motors aan beide kante direk om te stuur, en die klep moet meer sensitief reageer.

Warm etikette: 709-63-11600 Beheerklep, (B), China 709-63-11600 Beheerklep, (B) Vervaardigers, verskaffers, fabriek
Stuur Navraag







